ش | ی | د | س | چ | پ | ج |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 |
سرتاسر شهرهای کشور پر از سوژههایی است که معمولاً به دلیل عدم توجه مسئولان ذیربط، ناقص و یا اصلا اجرا نشدهاند و یا به عبارتی میتوان با نگرش دیگری هم به این موضوع نگاه کرد که وجود پروژههای بزرگ در سطح شهر باعث شده تا نقضهای کوچک بیشتر از هرچیزی به چشم آیند.
یکی از همین نقضها نبود پل عابر پیاده در خیابان عطایی ارومیه است که رسماً مردم جان خود را در کف دست گذاشته و عرض خیابان را طی میکنند.
کاری با آن دسته از مردم ندارم که وقتی هم که پل عابر پیاده وجود داشته باشد، فرهنگش را نداشته و از آن استفاده نکرده و ترجیح میدهند به جای پل، عرض خیابان را طی کنند.
ولی خیابان عطایی از جمله خیابانهای پر رفت و آمدی است چراکه مردم در طول روز دو یا سه بار به این قسمت شهر، سر زده و مجبور به عبور از خیابان میشوند.
ممکن است مشغول بودن مسئولان شهرداری ارومیه به پروژههای فاخر، زمانی برای توجه به حفظ جان مردم باقی نگذارد، به همین خاطر یادآوری موارد فراموش شده ضروری به نظر می رسد.
دختر 21 سالهای به نام زهرا کرمی در این رابطه به خبرنگار اروم نیوز میگوید: برای رسیدن به مقصد باید عرض خیابان عطایی را طی کنم، سر همین خیابان گذرگاهی وجود دارد که مردم از آن استفاده میکردند ولی اکنون آن را هم برای عبور اتومبیلها آزاد کردهاند و هیچ فرقی با دیگر قسمتهای خیابان عطایی ندارد، کاش شهرداری کمی به فکر مردم بود.
یکی از شهروندان عبوری از خیابان نیز در همین رابطه گفت: من خودم دو بار موقع رد شدن از این خیابان تصادف کرده و پایم شکسته است در حالی که اگر پلی وجود داشت چنین اتفاقی برایم نمیافتاد.
وی می گوید: سرعت ماشینها خیلی زیاد بوده و عبور از عرض خیابان ریسک بزرگی به شمار میرود.
شهرداری ارومیه تاکنون در الگوبرداری از پروژههای کشورها و شهرهای دیگر، بسیار موفق بوده است و تا حدودی توانسته به هدف خود یعنی «شهر مدرن» به صورت جزئی رسیده و آن را بسازد.
به همین دلیل شهرداری میتواند همانند دیگر پروژههای خود از پروژههای دیگر کلانشهرهای کشور، مانند تهران و تبریز، الگوبرداری کرده و نسبت به ساخت زیرگذر عابر پیاده در این قسمت از شهر که پر رفت و آمدترین قسمت نیز به شمار میرود، اقدام کند و با اجرای چنین پروژهای جان هزاران انسان را از خطر مرگ نجات دهد و همچنین همچون دیگر شهرهای بزرگ بازارچه های زیرزمینی برای امرار معاش عده ای دیگر از شهروندان این شهر در مرکز ارومیه ایجاد کند.
وجود گذرگاههای عابر پیاده در خیابان عطایی میتواند ایمنی شهروندان ارومیه را ارتقا داده و شهرداری میتواند با مشارکت با بخش خصوصی و ساخت زیرگذرهای عابر پیاده رضایت مردم را جلب کند.